Motorrad-SicherheitsTrainings
Untenstehend ist nur eine Kurzbeschreibung zu finden, weiterführende Details findest Du in den einzelnen Seitenbereichen!
Kleine Grupen! Bei den Basis- & AufbauTrainings werden max. 8 TN durch einen Instruktor betreut, d.h. bei einer Gruppe von max. 16 TN stehen 2 Instruktoren zur Verfügung. Im KurvenTraining ist das Verhältnis 1/10, d.h. 2 Instruktoren betreuen insgesamt max. 20 TN.
In allen Trainings setzen wir Videoaufnahmen, teilweise mit der Helmkamera aufgenommen, als Hilfsmittel ein.
- Basis-, Aufbau- & KurvenTraining
Basistraining
Für alle Ein- und Wiedereinsteiger, gegen Aufpreis gibt es für Wiedereinsteiger auch ein Mietmotorrad.
Übungen zum Basistraining sind:
- Bremsen
- Ausweichen
- langsames Handling
- 40m Kreise
- Ausweichen in Schräglage
- Bremsen in Schräglage
Beim BasisWochenende findet am zweiten Tag eine kurze Wiederholung statt, dann führen wir eine geführte LehrgangsTour durch mit ausführlicher Beobachtung und Besprechung der individuellen Probleme auf der Landstraße.
Aufbautraining
Für Fortgeschrittene. Am Vormittag wird der gesamte Inhalt des Basistrainings durchgeführt. Anschließend wird mit Landstraßentempo die Vorbereitung und das Befahren von Kurven trainiert. Zum Abschluss werden sich zuziehende Kurven behandelt.
Das zweitägige AufbauWochenende bezeichne ich auch gerne als KurvenTraining-light und richtet sich an alle Fahrer, die gerne die Basics auffrischen möchten und gleichzeitig das Bedürfnis haben, sich besser für die Landstraße zu wappnen. Am zweiten Nachmittag trainieren wir auf einer kniffligen Rundstrecke.
Kurventraining
Die Verbindung zwischen Sicherheitstraining- und RennSportLehrgang nur für Fortgeschrittene. Das Kurventraining sehe ich als ideales Landstraßentraining an.
Auf einer verwinkelten Rennstrecke werden anfangs noch einmal die Inhalte des Aufbautrainings aufgefrischt, bevor die verschiedenen Kurventechniken und Kurvenlinien, insbesondere die Sicherheitslinie für unübersichtliche und kurvenreiche Landstraßen, erlernt werden Brems- und Einlenkpunkte sowie Blickführung sind wesentlicher Bestandteil dieses Trainings.
m zweitägigem Lehrgang können die Inhalte deutlich vertieft werden und das Erlernte findet auch in umgekehrter Fahrtrichtung - und somit einer anderen Strecke - Anwendung.
